Category Archives: formula one

formula one, otomotif

Formula E diadakan di Jakarta

Ancol akan menjadi tuan rumah balapan

Pada 22 Desember, kepala eksekutif Formula E Ahmad Sahroni mengumumkan, “Formula E di Ancol baru saja disetujui pagi ini.”

Sebelumnya dia menyatakan bahwa Ancol dan JIExpo Kemayoran adalah dua pelamar yang dinilai memenuhi syarat untuk mewakili seri balap formula all-electric di seluruh dunia. Sudirman, Pantai Indah Kapuk, Jakarta International Stadium, JIExpo, dan Ancol dipilih dari total lima tempat.

Widi Amanasto, Presiden Direktur dan Direktur Jakpro, mengatakan nama Ancol merupakan hasil penyelidikan menyeluruh yang melibatkan pejabat dari FIA dan FOE, penyelenggara seri balap dunia.

Keputusan ini akan dikomunikasikan kepada Presiden Joko “Jokowi” Widodo sesegera mungkin, karena balapan Formula E Jakarta di ibu kota akan berdampak signifikan pada citra internasional negara itu.

 

Lebih dari separuh tiket balapan Formula E Jakarta telah terjual kepada penggemar dari luar negeri.

“Yang beli tiketnya bukan orang Indonesia saja, lebih dari setengahnya dibeli orang dari negara lain,” kata Gunung, 19 Mei.

Dalam konferensi pers yang digelar di Sirkuit Formula E Ancol, ia menyatakan bahwa hanya 21% tiket yang dibeli oleh masyarakat Indonesia, dengan mayoritas tiket dibeli oleh penggemar balap dari Jepang (9,4%), Australia (9,1%), Amerika Serikat. Serikat (6.1), Filipina (6.1), India (6.1), Italia (6.1), dan Inggris Raya (6.1). (6.1).

Fans dari Malaysia, Turki, Tunisia, Polandia, Norwegia, dan Argentina juga memesan tiket.

“Diharapkan dominasi asing ini dapat menyumbang devisa negara,” kata Gunung.

Balapan Formula E Ancol pada 4 Juni lalu memiliki 1.050 tiket VIP yang semuanya ludes terjual. Sementara itu, 1.550 tiket VVIP sudah terjual 50% dari kapasitasnya, sedangkan kursi tribun sudah terjual 70% dari kapasitasnya.

 

Tiket Kelas VIP Formula E Terjual Habis: Panitia

Gunung Kartiko, Managing Director Formula E, Selasa mengatakan, sudah banyak orang yang membeli tiket Formula E Jakarta. Tiket kelas VIP sudah habis terjual.

“Ada 1.050 tiket VIP, dan sudah sold out,” kata Gunung saat konferensi pers, Kamis, 19 Mei 2022, di Sirkuit Formula E Ancol.

Ia juga menyatakan bahwa lebih dari separuh tiket VVIP telah terjual. Sebanyak 1.500 kursi VVIP dialokasikan panitia. Juga diduga bahwa 60 hingga 70% kursi tribun telah terjual.

“Sekitar 60-70 persen dari 10.000 tiket telah terjual.” “Salah satu yang paling laris adalah tiket tribun,” kata Gunung.

Tiket Circuit Festival dibagi menjadi tiga kategori: VVIP, VIP, dan Grandstand. Balapan mobil listrik internasional akan disiarkan langsung dari trek ke pemegang tiket.

Tiket Festival Ancol juga tersedia melalui panitia. Laga tersebut akan disiarkan langsung di layar LED di lingkungan Ancol, Jakarta Utara.

“Kategori Festival Ancol memiliki total 40.000 tiket.” “Sekitar 7.000 tiket sudah terjual atau sekitar 15%,” tambah Gunung.

Tiket Ancol Festival seharga Rp250.000, tiket Circuit Festival seharga Rp450.000, kursi tribun seharga Rp750.000, tiket VIP seharga Rp2 juta, dan tiket VVIP seharga Rp10 juta.

Formula E Jakarta akan berlangsung pada 4 Juni 2022 di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC) di Ancol, Jakarta Utara.

 

Kargo Formula E telah tiba di Jakarta

Konsinyasi peralatan balap kendaraan listrik telah tiba di Jakarta, menurut Gunung Kartiko, direktur umum Formula E Jakarta. Untuk balapan Formula E Jakarta pada 4 Juni 2022, peralatan akan datang secara bertahap.

Kartiko tidak merinci lokasi peralatan tersebut. Grup Formula E Jakarta juga bungkam tentang kedatangan kargo di Indonesia.

“Kargo untuk peralatan Formula E Operations (FEO) sudah sampai di Jakarta dan masuk secara bertahap,” kata Kartiko, Selasa, 17 Mei, seperti dilansir Tempo.co.

Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC) di Ancol, Jakarta Utara, akan menjadi tuan rumah Formula E Jakarta selama 19 hari. Sebanyak 22 peserta akan memperebutkan podium di ajang balap kendaraan listrik ini.

Meski perhelatan Formula E Jakarta sudah di depan mata, publik kerap menanyakan perkembangan persiapannya, termasuk pembangunan sirkuit, tiket, sponsorship, perlengkapan balap, dan tim.

 

Persiapan balapan Formula E di Jakarta.

Dalam wawancara dengan Tempo, Kamis, panitia penyelenggara Jakarta E-Prix 2022 menyatakan akan menyiapkan sekitar 400 trackside marshals untuk balapan Formula E pada 4 Juni di kawasan Ancol.

Irawan Sucahyono, Vice President Infrastructure & General Affairs Jakarta E-Prix OC 2022, mengatakan Ikatan Motor Indonesia (IMI) akan menyediakan 400 marsekal dan 400 pegawai keamanan.

Ananda Mikola, wakil ketua IMI, membahas diskusi tentang marshal ras. Dikatakannya, marshal balapan Formula E akan dipetik dari individu-individu yang sebelumnya pernah bekerja di Sirkuit Bogor Sentul.

“Dalam hal marshal Formula E, kami akan bekerja dengan Sirkuit Internasional Sentul karena mereka telah menyelenggarakan balapan F2 dan A1 sebelumnya,” kata Ananda, mantan pembalap di beberapa seri balap roda terbuka.

“Mereka semua profesional berpengalaman.” Kami hanya perlu melatih mereka kembali,” kata Ahmad Sahroni, CEO Formula E Jakarta 2022.

 

formula one

Teknologi dan Inovasi dalam formula satu

Menyampaikan Inovasi dalam Komunikasi Terpadu

Teknologi memungkinkan kami menjangkau kolega, pelanggan, dan mitra kapan pun dan di mana pun dibutuhkan; namun setiap inovasi membawa komplikasi. Dunia bisnis adalah salah satu dari perubahan konstan. Solusi komunikasi bisnis IP ShoreTel yang sangat sederhana menghilangkan tekanan. Tidak seperti solusi lain di pasar, ShoreTel telah merancang kompleksitas di luar gambar.

ShoreTel adalah penyedia solusi komunikasi bisnis terkemuka yang platform komunikasi terpadu (UC), aplikasi dan solusi UC selulernya menghadirkan ritme baru keterlibatan dan kolaborasi tenaga kerja. Dengan kompleksitas mahal yang dihilangkan dengan desain dari sistem telepon IP all-in-one pemenang penghargaan, UC dan solusi pusat kontak, bisnis menikmati kebebasan dan kemandirian yang tidak dapat ditandingi oleh penyedia lain.

Kami menghargai bahwa perubahan adalah konstan hari ini. Internet telah mengubah bisnis menjadi dunia perdagangan dan komunikasi yang selalu aktif. Teknologi memungkinkan kita menjangkau kolega, pelanggan, dan mitra kapan pun dan di mana pun dibutuhkan. Namun, setiap inovasi membawa warisan dan lapisan kerumitan yang terkadang membuat semuanya sulit untuk bekerja sama. Dunia yang terintegrasi dan mulus yang dijanjikan oleh teknologi bisa tampak lebih sulit dipahami.

Ini tidak pernah lebih jelas daripada saat meningkatkan ke sistem telepon baru. Kompleksitas tambahan, bersama dengan kendala lanskap saat ini—pengeluaran yang lebih rendah, ekspektasi yang lebih tinggi, siklus pertumbuhan dan perampingan, berbagai tingkat pemahaman pengguna—memberikan tekanan besar pada pembuat keputusan dan staf TI untuk membuat semuanya bekerja. Dan untuk membuat semuanya bekerja dengan sumber daya yang tersedia.

 

Komunikasi yang lancar

Solusi komunikasi bisnis IP ShoreTel yang sangat sederhana menghilangkan tekanan. Tidak seperti solusi lain di pasar, kami telah merancang kompleksitas di luar gambar. Bagaimana mungkin? Yah, kami mulai dengan selembar kertas bersih dan satu fokus untuk melakukannya dengan benar dari awal, menggunakan pendekatan semua-IP tanpa beban mendukung solusi lama. Kami menggabungkan kemampuan UC dan pusat kontak yang kuat dan terintegrasi penuh dengan kemudahan keseluruhan yang hanya dimungkinkan oleh IP asli. Hasilnya adalah solusi komunikasi bisnis IP all-in-one yang menikmati peringkat kepuasan pelanggan tertinggi di industri.

Pelanggan ShoreTel senang ketika mereka menemukan solusi yang mudah dipelajari dan digunakan oleh tenaga kerja seperti halnya bagi staf TI untuk menyebarkan, mengelola, dan menskalakan. ShoreTel mengubah komunikasi dan kolaborasi tanpa batas dari tujuan yang sulit dipahami menjadi mesin yang vital dan kompetitif. Ketegangan minimal pada sumber daya TI menyebabkan total biaya kepemilikan rendah yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Musim Gugur lalu menyaksikan peluncuran ShoreTel Dock di Eropa. Ini adalah stasiun dok kelas bisnis pertama di industri yang mengubah iPhone® dan iPads® menjadi telepon meja saat dipasangkan dengan ShoreTel Mobility, memadukan kenyamanan perangkat seluler dengan kekuatan sistem komunikasi bisnis.

ShoreTel Dock mengubah perangkat genggam Apple® yang menjalankan aplikasi ShoreTel Mobility, menjadi telepon meja bisnis yang andal dan alat kolaborasi perusahaan. Karyawan cukup memasukkan iPhone atau iPad yang mendukung ShoreTel Mobility ke dalam ShoreTel Dock dan mendapatkan akses instan ke kenyamanan, masa pakai baterai, dan kualitas panggilan telepon kantor bisnis. Ketika digabungkan dengan ShoreTel Mobility dan aplikasi konferensi, pengguna bisnis mendapatkan pengalaman UC yang fenomenal, memanfaatkan suara, pesan instan (IM), kehadiran, dan konferensi di perangkat yang sudah mereka kenal dan sukai.

Perusahaan tidak mencoba mengubah atau mengganti perangkat yang sudah digunakan pengguna, tetapi mengaktifkan perangkat yang sama dengan UC perusahaan untuk memberi pengguna akhir alat produktivitas dinamis yang mendukung lingkungan kerja mereka sendiri.

 

Solusi inovatif

Seiring dengan semakin populernya program BYOD perusahaan, solusi UC seluler ShoreTel memastikan bahwa karyawan tetap produktif saat mengerjakan perangkat pribadi mereka. Karena ShoreTel Mobility bekerja melalui Wi-Fi dan seluler, ShoreTel Dock dapat digunakan di mana saja – pengguna dapat dihubungi dengan ekstensi yang sama apakah mereka bekerja di kantor atau di rumah. Bisnis dapat dengan mudah menggunakan ShoreTel Dock untuk pekerja kantor dan jarak jauh, memberi mereka alat yang mereka butuhkan untuk melakukan bisnis di mana pun mereka diminta.

Ini adalah pendekatan ShoreTel yang sangat sederhana untuk komunikasi terpadu yang telah memungkinkan perusahaan yang berkembang pesat ini untuk memberikan solusi kepada sejumlah pelanggan bisnis Eropa yang berkembang pesat. Organisasi ini memiliki semakin banyak pendukung pelanggan yang senang dan portofolio solusi UC, mobilitas, dan pusat kontak pemenang penghargaan.

ShoreTel adalah satu-satunya penyedia komunikasi terpadu yang memberikan solusi intuitif dan mudah digunakan yang benar-benar mengoptimalkan cara pengguna akhir berkomunikasi untuk bekerja.

Pada bulan Juni, ShoreTel mengumumkan kemitraan teknis dengan Tim F1 Williams untuk menyediakan platform komunikasi dan kolaborasi terpadu di seluruh perusahaan mereka. ShoreTel kini menghadirkan solusi UC terdepan di industri di seluruh organisasi Williams, termasuk tim Formula Satu dan departemen teknik tingkat lanjut, serta mengintegrasikan komunikasi dalam aktivitas tim di trek pada balapan di seluruh dunia. ShoreTel sedang dalam perjalanan untuk melacak cepat solusi inovatif mereka di seluruh Eropa.

Merupakan hak istimewa bagi ShoreTel untuk bermitra dengan merek ikonik seperti Williams, tetapi juga memberi organisasi kesempatan untuk menunjukkan kesederhanaan yang brilian dari solusi mereka. Tim Eropa ShoreTel telah mengalami kesuksesan pelanggan di banyak pasar vertikal – termasuk hukum, layanan profesional, pendidikan, dan nirlaba – tetapi kemitraan teknis dengan Williams telah memungkinkan ShoreTel untuk memberikan satu platform komunikasi terpadu untuk seluruh bisnis global mereka.

Tahap Akhir

“Williams adalah bisnis teknik yang beragam dan multi-disiplin, yang bergantung pada kualitas tinggi, komunikasi kritis misi, jadi kemitraan baru dengan ShoreTel ini adalah salah satu yang akan menguntungkan tidak hanya tim Formula Satu tetapi setiap area bisnis kami saat kami terus melakukan diversifikasi. dan berekspansi ke area baru.” (Claire Williams, wakil kepala tim dan direktur komersial).

ShoreTel menghilangkan penghalang antara orang dan lokasi. Di rumah, di jalan, atau dengan perangkat seluler mereka, pengguna akhir dapat membuat dampak dengan antarmuka yang konsisten dan terpadu yang membebaskan individu untuk memilih sarana komunikasi dan kolaborasi yang paling tepat. Dengan ShoreTel, tidak seperti opsi lain di pasar, tenaga kerja Anda akan siap dalam waktu singkat. Tidak perlu sesi pelatihan yang panjang atau kurva belajar yang curam. Sebaliknya, pengguna akhir senang dengan betapa intuitifnya sistem itu sebenarnya.

Baik Anda hanya membutuhkan dasar-dasar untuk satu lokasi, atau solusi multi-kantor dan pusat kontak dengan integrasi aplikasi, ShoreTel memiliki teknologi dan keahlian inovatif untuk memberikan pengalaman sistem telepon yang benar-benar disukai pelanggan.

formula one

Semua Mengenai Formula Satu

Mobil dengan Desain Baru

Formula Satu akan mengalami perubahan signifikan musim depan, dengan kendaraan baru yang akan digunakan telah diberi desain baru yang disambut baik dan berbagai modifikasi berbeda yang memungkinkan motorsport untuk dapat berkembang dan berpotensi menarik audiens baru.

Memang, perubahan tidak akan masuk ke persamaan sampai tahun depan, dengan musim 2021 saat ini masih setengah jalan, dengan Lewis Hamilton saat ini memimpin papan peringkat dalam hal poin dari saingan terdekatnya, Max Verstappen, meskipun kesenjangan itu bisa ditutup atau bahkan tersingkir setelah Grand Prix Belgia 2021 mendatang karena pembalap Belanda itu difavoritkan untuk menang menurut peluang taruhan olahraga PA yang disediakan oleh Unibet.

Hal-hal bisa sangat berbeda musim depan, karena ada 10 modifikasi berbeda yang perlu diketahui orang mengenai mobil yang akan digunakan dalam kalender balapan mendatang. Lanjutkan membaca untuk mengetahui semua tentang modifikasi di bawah ini!

Mobil yang dirancang untuk mempromosikan balap yang lebih baik

Seperti yang disoroti, F1 ingin membuat olahraga ini lebih baik dan salah satu cara yang akan mereka lakukan adalah dengan membawa peraturan yang memungkinkan balapan lebih dekat terjadi. Ini berarti ada potensi untuk menyalip lebih banyak di sirkuit, sehingga membuat balapan semakin seru.

Untuk mewujudkannya, mobil akan melihat pengurangan downforce, sehingga memungkinkan kendaraan untuk lebih dekat satu sama lain, daripada harus mencoba dan terus-menerus membuat jarak.

Winglet roda atas muncul pertama kali saat penutup roda kembali

Pengenalan winglet over-wheel untuk pertama kalinya seharusnya memungkinkan mobil untuk benar-benar melakukan bentuk balapan jarak dekat, karena aerodinamika yang terlibat jauh lebih tangguh dibandingkan dengan vortisitas yang digunakan di sayap depan. .

Selain itu, penutup roda akan kembali ke mobil untuk pertama kalinya sejak 2009 dan ini akan memungkinkan aliran udara dikirim melalui roda untuk membantu meningkatkan downforce sambil juga menambahkan aerodinamis pada kendaraan.

Roda 18” dengan ban profil rendah disertakan untuk pertama kalinya

Ban Pirelli 18” baru akan mulai berlaku pada musim F1 2022, dengan peraturan yang mengizinkan penggunaan roda yang lebih besar. Roda ini telah dirancang untuk mencoba dan mengurangi berapa kali mereka terlalu panas, sehingga memungkinkan mereka untuk mencapai tujuan utama mereka untuk mencapai pengalaman balap yang lebih dekat.

Ban profil bawah telah diperkenalkan untuk mencoba dan mengurangi perubahan defleksi dinding samping, sementara juga membantu meningkatkan aerodinamika.

Konsep sayap depan dan hidung didesain ulang sepenuhnya

Sementara sayap depan terus mengalami sejumlah perubahan dalam beberapa tahun terakhir, tampaknya musim 2022 akan mengubah segalanya sekali lagi karena mereka ingin menerapkan bentuk yang sama sekali baru. Sayap depan akan memiliki tujuan untuk mencoba menghasilkan downforce yang konstan ketika berada di belakang mobil, sementara juga memastikan bagian depan mobil dikendalikan sebaik mungkin.

Termasuk terowongan di bawah lantai yang berbentuk penuh

Sementara itu dapat dianggap sebagai kemunduran ke tahun 70-an, mobil F1 pada tahun 2022 akan menampilkan terowongan bawah lantai berbentuk penuh yang mirip dengan sayap pesawat terbalik yang digunakan untuk menciptakan downforce dalam jumlah besar.

Downforce yang dihasilkan sekarang, bagaimanapun, akan lebih baik dipertahankan dan akan memungkinkan kinerja yang lebih besar, serta balap yang lebih dekat di antara para pesaing.

Sayap belakang memiliki ‘tip yang digulung’

Sayap belakang juga telah diberi modifikasi untuk musim depan, dengan masing-masing telah diberi ‘tip yang digulung’. Ini berarti aliran udara rotasi akan dimungkinkan karena dikumpulkan di roda belakang bangun dan diangkut ke aliran yang keluar dari diffuser.

Unit daya yang sama dengan 2021 yang digunakan

Salah satu hal yang akan dipertahankan dari musim F1 2021 saat ini adalah mobil akan tetap menggunakan power kit yang sama. Saat ini unit turbo-hybrid 1,6 liter, unit daya ini adalah salah satu mesin paling inovatif dan efisien yang tersedia.

Bahan bakar yang berkelanjutan untuk digunakan

Apa yang berubah untuk unit daya, bagaimanapun, adalah bahan bakar yang akan dijalankan melalui mereka. Saat ini, peraturan berarti bahan bakar yang mengandung 5,75% bio-komponen, namun akan naik menjadi 10% untuk musim F1 mendatang. Perpindahan ke bahan bakar ‘E10’ – Abadi dengan campuran 10% – akan digunakan untuk membantu mewujudkan modifikasi ini.

Keselamatan adalah hal yang paling penting

Melihat desain mobil, tidak ada keraguan bahwa keselamatan telah menjadi prioritas utama dalam rencana, terutama karena ada sejumlah kecelakaan yang berpotensi fatal.

Sasis perlu menyerap 48% dan 15% lebih banyak energi masing-masing di uji benturan depan dan belakang, sementara mereka juga harus menjadi lebih kuat.

Bagian hidung yang lebih panjang juga telah diadopsi untuk mencoba dan membantu mengirim energi melintasi ruang yang luas ketika kecelakaan terjadi untuk mencoba dan menghilangkan kematian setelah kematian Anthoine Hubert di Spa pada musim Formula 2 2019.

2022 mobil diuji lebih dari 7.500 kali

Untuk memastikan mobil siap dibuat dari sudut pandang desain, mobil 2022 telah melalui lebih dari 7.500 simulasi berbeda untuk sampai ke titik seperti sekarang ini.

Menggunakan total 16,5 juta jam inti untuk menyelesaikan simulasi dalam sesi eksklusif di terowongan angin Sauber di Swiss, ada banyak pengujian untuk memastikan bahwa semuanya berjalan dengan benar dan memastikan kendaraan F1 edisi 2022 siap digunakan.

formula one

Grand Prix Formula Satu Emilia Romagna 2022

Peluang dan Pilihan Pertarungan Pembalap

Musim Kejuaraan Dunia Formula Satu 2022 dilanjutkan Minggu ini, 24 April dengan Grand Prix Emilia Romagna 2022 dari Sirkuit Imola yang terkenal (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) di Imola, Italia dan Putaran 4 (ESPN, 9 pagi ET/6 pagi PT ).

Emilia Romagna 2022 ini adalah acara ketiga yang diselenggarakan di sini dengan Grand Prix Italia 1980 dan Grand Prix San Marino (1981-2006) juga keduanya diadakan di Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Grand Prix Emilia Romagna pertama kembali digelar pada tahun 2020.

Emila Romagna Balap di Hari Minggu Dari Italia

Tahun lalu di Grand Prix Emilia Romagna 2021, Max Verstappen muncul sebagai pemenang, dengan Lewis Hamilton—pemenang Grand Prix Emilia Romagna perdana pada tahun 2020—dalam balapan 63-Lap, 192,034 mil (309.049 kilometer) dari negara yang menciptakan Pizza.

Ini akan menjadi akhir pekan pertama musim F1 yang menggelar balapan Sprint dan akan ada balapan F1, F2, dan F3 yang siap dimainkan. Pada balapan terakhir F1 dan Race 3 serta Heineken Australian Grand Prix di Albert Park, Charles Leclerc (Ferrari) menjadi pemenang dengan kemenangan keduanya tahun ini

Sergio Pérez mendapat bendera kotak-kotak di Round 2 di Grand Prix F1 Arab Saudi 2022 di Sirkuit Corniche Jeddah di Jeddah, Arab Saudi, sementara Charleseclerc memenangkan Race 1 di Sirkuit F1 2022, Grand Prix Bahrain Gulf Air di Sirkuit Internasional Bahrain .

Pembuat Odds di buku olahraga online MyBookie saat ini memiliki pemenang Bahrain dan Australia Leclerc dengan odds +113 untuk memenangkan balapan ketiganya di Musim F1 2022 dengan Max Verstappen (+172) favorit odds kedua di pasar taruhan Race Winner.

Hamilton (+1125) memiliki beberapa masalah sejauh musim ini dan ikon Inggris sekarang menjadi favorit keempat dan ini bisa menjadi musim yang panjang bagi Hamilton jika dia tidak bisa segera memenangkan balapan dan jatuh terlalu jauh ke belakang di Formula 1 klasemen tetapi jangan berharap dia pensiun musim ini.

MyBookie juga menawarkan tiga taruhan Prop Pensiun yang bagus untuk Pembalap F1 pada hari Minggu di Italia:

  • Akankah Fernando Alonso Pensiun pada 2022? Tidak -250, Ya +175;
  • Akankah Sebastian Vettel pensiun pada 2022? Tidak -140 Ya +100;
  • Akankah Lewis Hamilton pensiun pada 2022? Tidak -500, Ya +335.

Pertarungan Yang Menarik

Carlos Sainz Jr. (7/1), Sergio Pérez (+1325), dan George Russell (23/1) semuanya mengikuti papan taruhan Futures untuk memenangkan Grand Prix F1 Emilio Romagna 2022 pada hari Minggu di Sirkuit Imola di tempat yang seharusnya menjadi urusan Formula Satu yang menarik dan sangat diperebutkan.

Ada rekor 23 Grand Prix yang dijalankan pada Jadwal F1 2022 Termasuk Mini-Grand Prix baru serta penyelenggaraan Miami Grand Prix* perdana. Sirkuit F1 yang dimulai awal musim tidak bertentangan sama Piala Dunia FIFA 2022 yang dilaksanakan di Qatar.

Karena Piala Dunia FIFA 2022, Qatar tidak akan menjadi tuan rumah balapan Formula Satu Grand Prix Qatar tahun ini tetapi akan kembali ke kalender sirkuit F1 pada tahun 2023. Debut Grand Prix Qatar sudah dimulai di Kejuaraan Dunia Formula Satu 2021

Formula Satu secara resmi diakui oleh badan pengatur, Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), dan perubahan tahun ini termasuk kembalinya balapan Australia, Kanada, Jepang, dan Singapura ke jadwal setelah COVID-19 mencegah balapan di sana.

Berikut adalah peluang buku Futures untuk Head-to-head Drivers Matchups di Grand Prix F1 Emilia Romagna 2022 untuk balapan Sprint ini yang akan disiarkan televisi di AS di ESPN Minggu mendatang, 24 April (8:55 EDT/5: 55 pagi PDT).

Peluang Pertarungan Pembalap F1 Emilia Romagna 2022

  • Charles Leclerc +135 Lapangan -165
  • Max Verstappen +200 Lapangan -250
  • Charles Leclerc -135 Max Verstappen +105
  • Carlo Sainz -200 Sergio Perez +160
  • Lewis Hamilton +120 Sergio Perez -150
  • Lando Norris -165 Esteban Ocon +135
  • George Russell +150 Sergio Perez -180
  • Pierre Gasly +120 Daniel Ricciardo -150
  • Fernando Alsonso -140 Valterri Bottas +110
  • Pierre Gasly +120 Daniel Ricciardo -150
  • Max Verstappen -200 Sergio Perez +300
  • Lando Norris -260 Dabiel Ricciardo +200
  • Lewis Hamilton -200 George Russell +160
  • Kevin Magnussen -220 Mick Schumacher +175
  • Fernando Alsonso -160 Esteban Ocon +130
  • Pierre Gasly -400 Yuki Tsunoda +300
  • Sebastien Vettel -140 Lance Stroll +110
  • Valtteri Bottas -500 Guanyu Zhou +350
  • Alexander Albon -450 Nicolas Lafti +325

Pemain dengan Peluang Menang Grand Prix F1 Emilia Romagna 2022

  • Charles Leclerc +113
  • Max Verstappen +172
  • Carlos Sainz Jr. +670
  • Lewis Hamilton +1225
  • Sergio Perez +1325
  • George Russell +2300
  • Lando Norris +7000
  • Fernando Alonso +8000
  • Daniel Ricciardo +9500
  • Esteban Ocon +12000
  • Pierre Gasly +22000
  • Valtteri Bottas +26000
  • Kevin Magnussen +40000
  • Mick Schumacher +40000
  • Yuki Tsunoda +40000
  • Guanyou Zhou +55000
  • Jalan Lance +75000
  • Sebastian Vettel +75000
  • Alexander Albon +150000
  • Nichola Latifi +275000

Pemenang Grand Prix Formula Satu Emilia Romagna sebelumnya

  • 2021—Max Verstappen, Ferrari (Red Bull Racing)
  • 2020—Lewis Hamilton, Mercedes (Mercedes)

Leclerc, Ferrari Berlari Menuju Balapan Italia

Charles Leclerc (+113 untuk memenangkan Grand Prix Emilia Romagna 2022) memenangkan dua dari tiga balapan pertama untuk Scuderia Ferrari yang mulai terlihat seperti taruhan yang bagus dalam balapan Kejuaraan Konstruktor 2022 di musim ke-73 Kejuaraan Dunia F1 ini.

Leclerc berada di jalur untuk kejuaraan F1 pertamanya — kejuaraan FIA F2 2017 dan pemenang Kejuaraan GP3 2016 — tetapi musim ini masih relatif muda, tetapi jika dia menang di sini, target di punggungnya dari Race #5 bergerak maju akan menjadi lebih besar.

Max Verstappen (+172), Carlos Sainz Jr. (+670), Lewis Hamilton (+1225), Sergio Pérez (+1325), dan George Russell (23/1) juga sangat mampu memenangkan balapan hari Minggu ini, tetapi mengharapkan siapa pun dengan harga lebih dari 30/1 peluang longshot tampaknya seperti uang mati.

Jadi itu termasuk tendangan jauh 70/1 Lando Norris serta bahkan tendangan panjang Fernando Alonso (80/1), Daniel Ricciardo (95/1), Esteban Ocon (120/1), Pierre Gasly (220/1), veteran Valtteri Bottas (260/1), Kevin Magnussen (400/1), dan Mick Schumacher (400/1).

Dengan Leclerc merasa senang dengan mobil FIA barunya dan Tim Scuderia Ferrari-nya memulai awal yang sangat bagus, mendukung pembalap Monégasque berusia 24 tahun itu lagi di sini pada hari Minggu adalah pilihan Futures saya untuk Anda para petaruh F1. (Apakah akan ada Keamanan? Ya -420, Tidak +285, MyBookie).

Kualifikasi untuk Emilia Romagna Grand Prix (Grand Prix Italia) pada hari Jumat di Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferarri di Wilayah Emilia Romagna Italia dengan juara bertahan Verstappen dan Hamilton sama-sama berusaha untuk menjadi pemenang dua kali pertama.

Penggemar Formula Satu dapat menonton balapan di Kanada melalui TSN (Inggris) atau RDS (Prancis), dan akan ditayangkan di Australia (FOX Sports), Brasil (Band), Prancis (Canal+), Italia (Sky Sports F1), Jepang (DAZN), Jerman (Sky Sports F1), Belanda (Viaplay), dan Spanyol (DAZN).

Latihan Grand Prix Emilia Romagna 2022, Jadwal Balap

  • Latihan 1: Jumat, 22 April, 13:30-14:30 CEST (19:30 EDT/6:30 CT/4:30 PDT)
  • Kualifikasi: Jumat, 22 April, 17:00-18:00 CEST (pukul 11 ​​EDT/10 CDT/8 am PDT)
  • Latihan Bebas 2: Sabtu 23 April, 12:30-13:30 CEST (6:30 EDT/5:30 CT/2:30 PDT)
  • Grand Prix Emilia Romagna: Minggu, 24 April, pukul 15:00 CEST (09:00 ET/8 pagi CT/6 pagi PT)